极氪被浪掷者投诉 【下载黑猫投诉客户端】“背刺”老车主【KONN-012】卑猥な匂い漂う黒ギャルAIKAの中出しグイ込みビキニ。
8月13日，极氪推出了2025款极氪001与2025款极氪007，起售价隔离为25.90万元和20.99万元。但是两款新车皆发，却为极氪带来了两股老车主的“维权风云”。
新款车型上市因增配降价、智能系统更迭等问题激发老车主不悦也曾不是簇新事。跟着竞争加重，车企束缚镌汰新车上市周期来刺激浪掷者的购买欲，而在新旧更迭的流程中不伤害老车主的心扉，也将成为车企营销流程中的新挑战。
极氪新款上市引老车主吐槽“一年磨三剑”
与老款比较，新款极氪007部分版块降价2万元-3万元不等。
短短半年就“增配降价”，让不少老车主颇有怨言，尤其是已付款但尚未提车的车主。外交媒体上致使出现了半年不错买到“23款、24款和25款极氪001”的捉弄，更有不少东谈主吐槽其“一年磨三剑”。
在浪掷者投诉平台上，有多数极氪车主投诉称“极氪管制层浪掷诈骗”“无理宣传信息，弃老车主于不顾”“极氪背刺车主”等。而在外交媒体上，亦有不少车主抒发了对极氪方面的不悦。
不少车主投诉说，我方在购车时销售东谈主员再三快活不会很快改款，这才促成购买，但车主还未提车，极氪便发布新款，这导致车主刚买的车就快速贬值，终点于“多花2万元买了旧款”。
对此，极氪方面也给出了科罚有贪图，将向老车主提供了1万元的购车抵用券，而未排产的用户可免费升级至2025款对应车型。
不外1万元的购车抵用券并未让老车主舒心，此举被合计是穷乏忠诚。
另一方面，智驾系统的切换，亦然本次极氪001老车主大限制维权的焦点。
极氪方面发布的信息剖释，2025款的极氪001经受精深智驾，而旧款车型则是搭载了Mobileye智驾有贪图。不少老车主向极氪方面抒发了升级为精深智驾的诉求，也有车主合计，未来极氪将淹没Mobileye智驾有贪图。
对此，极氪方面发文诠释说，因为极氪001经受精深智驾有贪图的版型，与Mobileye智驾有贪图在底层芯片、系统布控、线束布局等方面经受不同的嘱托有贪图，在系统和硬件层面是两套有贪图，老用户无法付费更换精深智驾有贪图。
此外，也有极氪里面东谈主士向澎湃新闻记者默示，极氪一直在智驾方面竭力补皆短板，也在研发上舒服插足。但这并不代表极氪今后只聚焦精深智驾而淹没Mobileye有贪图。对方强调说，极氪在国外市集还会经受Mobileye有贪图，例必会对这一有贪图不竭小器和插足。
车主维权风云也诱发了坏话的生息，其中不乏对极氪高管的抨击。8月14日晚间，极氪法务部发布声明称，针对极氪2025款新品发布，近期在收集平台上出现了多数有组织的责问、P图和执造事实的东谈主身抨击等装假信息。公司已固定有关字据、并已报警，xingjiaotupian将照章严厉根究通盘责问者的法律连累。
销量数据剖释，7月份，极氪委派量为1.57万辆，同比增长30%，1-7月共委派10.35万辆，同比增长89%。委派以来，极氪品牌累计委派量超30万辆。
车企密集发车抢市集
极氪被老车主投诉并非个例。此前，包括零跑、理思、蔚来、小鹏等在内的造车新势力，均被吐槽过“背刺老车主”。但若车企不合新款车型进行快速迭代，又很难在敌手如云的市集会受到浪掷者的面目。
当下，只是靠“价钱战”也曾无法稳健中国车市的惨烈竞争，车企正愈发密集地推出新址品来劫夺市集。
值得把稳的是，为给“金九银十”铺路，本月也正在迎来新车密集上市潮。
乘联会统计，8月是改款新车上市岑岭期，进入8月以来的半个月里，已有超20款新车或改款车型上市，其中不乏比亚迪海豹等热销车型。
百东谈主会副布告长张永伟此前在接受澎湃新闻记者采访时说，中国汽车居品配置周期镌汰，也曾进入了“摩尔期间”，全新址品配置周期也曾镌汰至30-40个月，小改款车型的时长仅需8-12个月。
他指出，新车密集迭代，意味着汽车行业的“卷”也曾不单是停留在交易层面。交易层面的“卷”是看谁更会卖车、谁更能降价，这是交易操作层面的。居品飞速迭代则是在竞争力层面的“卷”，看的是谁更能更动、能高频更动，这是汽车“摩尔期间”的紧迫特征。
中国新动力汽车市集竞争热烈，新车迭代如斯飞速导致车企研发用度高企，这也致使不少车企仍处于赔本之中。6月11日，极氪发布了上市以来的第一份财报。2024年第一季度财报剖释，公司第一季度罢了营收147.37亿元，同比增长71%，环比着落9.9%；净赔本20.22亿元，同比收窄18%，环比收窄31.2%。
从研发插足来看，极氪一季度研发插足19.25亿元，同比增长6.7%。而在此前的2021年-2023年，极氪的研发用度隔离为31.6亿元、54.46亿元和83.69亿元，同比涨幅隔离为72.3%及53.67%。
其他几家造车新势力的研发用度不异居高不下。
财报剖释，2023年，蔚来汽车的研发用度134.31亿元，这是其贯串两年冲突百亿；理思汽车的研发用度为105.86亿元；小鹏汽车是“蔚小理”三家中研发用度最低的，也高达52.77亿元。
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