8月28日jk 白丝，以“进化·AI重塑智驾”为主题的极越端到端AI智驾发布会在成齐举办，全新V2.0版块软件崇拜发布，并将在极越07上首发搭载。V2.0版块软件带来号称极越车型推出以来最重磅的更新，阴事了端到端大模子智驾、大模子智舱、智能车联等十几个主要模块共计947项新增功能和优化升级。极越07预售价崇拜公布，21.59万元起，新车将于9月10日崇拜上市。
PPA智驾升级为ASD（Apollo Self Driving）阿波罗高阶智能驾驶，记号着极越纯视觉高阶智驾步入端到端大模子期间，极越成为人人首个应用L4级自动驾驶大模子百度Apollo ADFM的智能汽车品牌。极越ASD高阶智驾包买断价为2.99万元，限时优惠价4，999元，最新推出的按月订阅价为599元/月，并为统共新老车主免费施济为期3个月的ASD高阶智驾包。针对还是买断纯视觉高阶智驾的老车主，极越将在面前限时优惠价的基础上进行“补差价”，的确作念到了“加量、减价、不背刺”。此外，极越也拉开了纯视觉高阶智驾免费序幕，面向统共用户施济毕生免费高速高架领航扶助，开启“全民高阶智驾”期间。
极越CEO夏一平暗示：“这是L4自动驾驶时期初度赋能家用车！是人人首个救助全无东谈主驾驶应用的自动驾驶大模子——百度ADFM与极越的深度交融。百度在AI和自动驾驶边界越过十年的抑制研发，越过1500亿的赓续干涉，是极越赓续率先的要道助力。莫得500亿作念不好智驾，只花几十亿作念出的智驾齐是‘马路杀手’。”
全面升级ASD 极越纯视觉端到端率先行业一代
相较于“激光雷达+高精舆图+规矩算法”的古典智驾而言，新智驾以“纯视觉+端到端大模子”开启了智能驾驶发展的新阶段。跟着AI大模子的快速进化，激光雷达和高精舆图的“手杖”变装将徐徐被取代，纯视觉以普遍的自我学习才能，抑制升迁智驾水平。
基于百度Apollo的L4级自动驾驶原子化才能和安整体系全面赋能，极越结束了中国惟一、人人唯二的纯视觉高阶智驾，稳居行业第一梯队。这次V2.0版块软件中，极越PPA智驾升级为百度最前沿的智驾时期居品ASD，结束了纯视觉+端到端大模子，率先行业一代。应用L4级自动驾驶的大模子Apollo ADFM所打造的ASD，兼顾时期的安全性和泛化性，安全性数倍于东谈主类驾驶员，结束高速、城市复杂场景全域阴事。
百度是人人率先的AI大模子公司，亦然自动驾驶时期领军企业，在AI时期及自动驾驶边界有10余年的蚁集，时期才能人人率先。面前，Apollo的L4级自动驾驶里程还是越过1亿公里，并修复了超5.5EFLOPS的高算力磨练集群，不错结束模子的高效磨练和快速迭代，极越将基于此结束“月月进化”，提供越来越先进、智能、安全的智驾体验。
西风萝莉恋足极越纯视觉高阶智驾的感知才能以致杰出主流激光雷达，其3D精度能达到厘米级，车身邻近环境360度全阴事jk 白丝，感知距离达250m，并能识别200m内的矿泉水瓶，对通顺疏漏物速率的识别精度也截止在0.1米/秒纰漏范围内，还能离别绿植、临时施工的围栏、靠边靠岸的故障车辆、预判行东谈主通顺轨迹等，即使在雨雪雾霾，或者在夜晚、隧谈等色泽不及的环境中，依然不错准确地感知和识别。
在智驾“卷”出新高度确当下，依然是“体验为王”。极越的ASD将为用户带来丝滑畅达的智驾体验，合作自动换挡、自动转向灯等功能，让用户上车即走，开车更纯粹，好比“买极越送AI司机”。ASD包括领航扶助、代客停车、高阶车谈保持以及主动安全等共计106项功能新增和才能升级，结束行车、安全、停车三大才能全面进化。
在行车才能上，ASD不错结束A点到B点的解放挪动，变谈躲闪合二为一、智能限速、红绿灯自动启停、自主借谈绕行、络续变谈、礼让行东谈主、无保护左转等功能让智驾才能全面进阶，自傲唐突高速高架、城市谈路上各式复杂场景。尤其超强避障才能，精确主办躲闪时机，决议更类东谈主，同期应用AI算力加快建模，每毫秒能检测5000次碰撞风险并进行5000次距离计较，淫荡的妈妈主动探索最好行驶轨迹。高效通过路口才能，让车在际遇前方占谈车辆时学会主动绕行。变谈同期躲闪高危车辆，ASD变谈时会止境注重拉开安全距离躲闪，升迁用户宽解感。到2024年底，有百度导航舆图的所在就能使用ASD，结束宇宙齐能开。
在安全才能进化方面，前向AEB才能再升迁，扩大了有用作用范围，实时匡助用户最猛流程减慢，争取更多安全时期、裁汰危害流程。新增两段式制动，优化AEB算法计谋后，先减慢再任意刹车，进一步升迁了智驾的安全性和体验感。新增弯谈AEB功能，大要精确唐突弯谈中倏得出现的行东谈主、快递车、外卖车等横穿活动，匡助用户实时刹停。
停车才能雷同迎来大幅升级。APA自动停车扶助不仅救助垂直车位、水平车位、空间车位、反斜车位、断头路车位等多种复杂车位泊入泊出，还破解了暗光、极窄车位停车困难，停车生服从升迁一倍。此外，停车同期还会自动收起后视镜防剐蹭，发扬出堪比“老司机”的硬核停车时期。
大模子智舱再度进化 行业首个唇动识别
早在2023年10月，SIMO就率先交融百度文心一言，成为人人首个应用AI大模子的语音助手。SIMO的识别速率不仅快至500ms，何况即便弱网/无网环境也能畅达交互，可救助险些整车统共功能的操控，即便解奥数题、作念旅游出行攻略也齐手到拿来，宛如别称“万能管家”，带来更类东谈主、更当然畅达的东谈主机交互体验。
在本次发布会上，极越还发布了行业首个原生AI大模子座舱。基于全新原生AI大模子架构，重构统共座舱的底层才能，改进了一套端云协同的AI agent架构，将座舱的感知、意会、实际等才能沿途模子化，不仅保留了端侧快速反映的才能，还交融了云表大模子普遍的意会、生成和决议才能。
全新升级后的SIMO 2.0愈加灵巧、东谈主性，颠覆了传统语音助手一问一答的领导式刻板交互。SIMO 2.0具备奇趣探索、变装上演、场景方式等诸多才能。比如，在行车途中可筹议SIMO隔邻小区房价、保举一家梗直的“苍蝇馆”、找一个和一又友碰面聊天的中间地点等，上演家庭素质、懂车巨匠、攻略达东谈主等变装也不在话下，还救助10000+用户自界说场景设定。
交融多模态大模子的SIMO 2.0结束了行业惟一唇动识别功能。通过交融识别用户唇动轨迹，将嘈杂环境下的语音识别准确率升迁到90%。同期，SIMO 2.0还升级方言识别才能，救助多种方言对话，在多领导同期识别、多音区群聊、车内/车外全场景语音领导等功能的加持下，为用户打造出极具将来感的千里浸式智能座舱。
HUD当作作事于“东谈主驾”的过渡产物，并未在极越车型上被采取，极越智能座舱的狡计充分筹商了高阶智驾普及乃至将来无东谈主驾驶的东谈主机交互体验。极越改进性地将车谈级导航舆图与智驾SR信息交融，通过对物理世界的透澈复刻，把绿植/水系、概括化的车谈线/斑马线/交通灯，以致前车尾灯等丰富化元素1:1呈面前大屏上，给用户带来千里浸式的导航体验，号称“下一代的高清AR HUD”。车载舆图也升级到百度舆图V20，结束“手机车机，导航如一”，人人惟一的3D车谈级导航阴事宇宙城市，的确作念到了宇宙齐能用。
UI狡计焕新亦然这次智舱升级的一大亮点所在，极越的全千里浸舒适舱内新增全新将来主题“创纪元”，愈加东谈主性化的UI狡计关于用户体验带来的升迁无庸赘述。在文娱生态作事与智能互联方面，V2.0版块首发腾讯START云游戏，一键畅玩黑别传:悟空、原神等数十款热点游戏，座舱还可与小度生态、智高东谈主机/腕表穿着开拓、switch投屏结束互联互通，全面焕新的App3.0使得一键备车、寻车更粗心，为用户带来前沿的东谈主车家互联体验。
当作高端智能汽车机器东谈主品牌jk 白丝，极越长久走在智能化海浪的前线，为AI出行期间树立起行业标杆。跟着首发搭载V2.0版块软件的极越07的上市，极越将引颈智能车全面进入大模子期间。